미니 에이스맨 SE 2026 출시 정보와 전기 SUV 포지션 분석
미니 에이스맨 SE 2026 모델은 쿠퍼와 컨트리맨 사이를 공략하는 새로운 전기 SUV로, 브랜드 전동화 전략의 핵심 라인업으로 평가받고 있습니다. BMW 그룹의 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 설계되어 기존 내연기관 모델과는 구조부터 차별화된 것이 특징입니다.
전면부 폐쇄형 그릴과 다각형 LED 헤드램프 디자인은 미래지향적 이미지를 강조하며, 소형 SUV임에도 단단한 비율과 공력 개선 설계로 효율까지 고려했습니다. 감성 중심 브랜드 이미지를 유지하면서도 실용성을 강화한 모델이라는 점이 눈에 띕니다.
- BMW 전기차 전용 플랫폼 기반 설계
- 쿠퍼와 컨트리맨 사이의 전략적 포지션
- 폐쇄형 그릴 및 LED 시그니처 디자인
- 공력 성능 개선으로 효율 강화
미니 에이스맨 SE 전기차 제원과 주행거리 핵심 정리
미니 에이스맨 SE는 54.2kWh 배터리를 탑재하며 WLTP 기준 약 406km 주행거리를 제공합니다. 국내 인증 기준으로는 약 350~380km 수준이 예상되어 도심 출퇴근 및 주말 레저용으로 충분한 활용성을 갖췄습니다.
최고출력 약 218마력, 최대토크 33.7kg·m, 정지 상태에서 시속 100km까지 약 7초 초반 가속 성능을 갖추며, 95kW 급속 충전을 지원해 10%에서 80%까지 약 30분 내외 충전이 가능합니다. 실사용 환경을 고려한 균형형 전기 SUV로 볼 수 있습니다.
- 배터리 용량 54.2kWh
- WLTP 기준 약 406km 주행거리
- 최고출력 약 218마력, 0→100km/h 약 7.1초
- 95kW 급속충전 지원
미니 에이스맨 SE 가격 전망과 경쟁 모델 비교
유럽 기준 약 4만 유로대에서 시작하는 미니 에이스맨 SE는 국내 출시 시 보조금 적용 전 5천만 원 초반대로 예상됩니다. 전기차 보조금 적용 시 4천만 원대 중후반 가격 형성이 가능할 것으로 전망됩니다.
경쟁 모델로는 코나 일렉트릭, 볼보 EX30, 니로 EV 등이 거론되며, 디자인 완성도와 브랜드 감성은 강점으로 평가됩니다. 다만 공간 활용성은 일부 국산 SUV 대비 제한적일 수 있어 구매 전 실내 공간 체감이 중요합니다.
- 예상 국내 출시가 5천만 원 초반
- 보조금 적용 시 4천만 원대 가능성
- 경쟁 차종 대비 디자인 차별화
- 감성과 성능 균형형 전기 SUV 전략
Q&A
미니 에이스맨 SE는 실주행거리 기준으로 충분한가?
- 도심 위주 주행이라면 1회 충전으로 며칠 사용 가능
- 장거리 주행 시 고속도로 충전 인프라 활용 필요
- WLTP 기준 406km로 동급 대비 경쟁력 있는 수치
